Введен в работу один из крупнейших логистических терминалов на Дальнем Востоке

"21 мая состоялся торжественный ввод в эксплуатацию нулевого этапа многофункционального железнодорожного терминального комплекса «Сухой порт Благовещенск»", - сообщила пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

"Проект реализует резидент территории опережающего развития (ТОР) «Амурская» - ООО «Октет Сервис». Стартовая мощность комплекса - 520 тыс. т грузов в год, с развитием нулевого этапа планируется двукратное наращивание пропускной способности к 2030 году", - уточняется в сообщении.

По соглашению с КРДВ в проект уже вложено свыше 1,3 млрд руб., заявленный объем инвестиций составляет 3,8 млрд руб.

"Сухой порт является составной частью транспортно-логистического проекта «Амурский коридор». Он свяжет автомобильный мост Благовещенск - Хэйхэ с железной дорогой, откроет возможности для развития мультимодальной логистики. Помимо этого, рассчитываем, что проект станет одним из ключевых транспортных хабов для амурского газохимического кластера», - прокомментировал губернатор Амурской области Василий Орлов.

"Проект является продолжением деятельности ГК «Регион» по комплексному развитию логистической инфраструктуры в Амурской области. В 2022 году ГК «Регион» открыла ТЛТ «Каникурган» для обслуживания грузопотока, проходящего через автомобильный мостовой переход через реку Амур, связывающий Китай и Россию. «Сухой порт Благовещенск» позволяет существенно усилить логистические мощности Амурской области и создать принципиально новый мультимодальный логистический маршрут, который позволит не только переключить имеющиеся грузопотоки, но и стимулировать возникновение новых.", - рассказал генеральный директор ООО "Октет Сервис" Анатолий Буланый.

Терминал имеет возможность единовременного хранения 750 TEU и приёма двух контейнерных поездов в сутки. К 2030 году произойдет расширение контейнерной площади до 15 000 TEU и последующее создание на базе терминала логистического хаба и технопарка.