Ваш город: Москва
Выбрать регион
Закрыть
Красноярск
Екатеринбург
Другой
Владивосток
Барнаул
Ульяновск
Ижевск
Тольятти
Краснодар
Саратов
Воронеж
Пермь
Волгоград
Уфа
Ростов-на-Дону
Челябинск
Казань
Омск
Cамара
Нижний Новгород
Новосибирск
Санкт-Петербург
Ваш город Москва?
Войти
Оптовый интернет-магазин
+7 (995) 387-62-09
+7 (995) 387-62-09
г. 662500, Красноярский край, г.Сосновоборск, ул. Заводская, д. 1, корпус 2
Пн-Пт: 10:00-19:00 Cб-Вс: Выходной
Заказать звонок

Завершены летные испытания Ту-214 с озоновым конвертером отечественного производства

31 мая 2026
Завершены летные испытания Ту-214 с озоновым конвертером отечественного производства

"В рамках работ по импортозамещению иностранных компонентов АО «Туполев» и АО «ОКБ «Кристалл» завершили комплекс работ по разработке озонового конвертера для самолета Ту-214, успешно проведены все испытания и завершены работы по сертификации комплектующего изделия", - сообщила пресс-служба "Ростеха".

Озоновый конвертер предназначен для снижения вредной концентрации озона в воздухе, подаваемом в гермокабину самолета для дыхания пассажиров и экипажа. На высотах более 10 км содержание озона - токсичного для человека вещества - в атмосферном воздухе резко возрастает.

"В процессе летных испытаний на самолете-лаборатории Ту-214 с установленными озоновыми конвертерами специалистами «Туполева» и ФГУП ГосНИИ ГА были проведены работы по проверке работоспособности изделий в составе комплексной системы кондиционирования воздуха, выполнены замеры концентрации озона в гермокабине", - уточняется в сообщении.

Результаты испытаний показали надежную защиту пассажиров и экипажа от негативного воздействия озона и гарантированную безопасность на всех высотах.

Разработанное специалистами АО ОКБ "Кристалл" изделие состоит полностью из российских компонентов.

Предприятием ОКБ "Кристалл" в рамках опытно-конструкторских работ была освоена новая технология нанесения каталитического покрытия, что в дальнейшем позволяет обеспечить независимость от импортных технологий и на других самолетах.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/184336